利德工程股份有限公司

1958年5月13日

創辦人王瑤璋先生與日本RAITO KOGYO CO., LTD技術合作籌創成立了利德工程股份有限公司,並同時引進灌漿噴漿水中預壘混凝土隧道防水邊坡穩定和綠化等施工技術,為國內大地及橋梁等專業領域之先馳。

引進長跨徑結構技術 引進長跨徑結構技術

1960年代

引進長跨徑結構技術

與日本住友建設(SUMITOMO CONSTRUCTION CO., LTD)技術合作,引進長跨徑結構施工技術,完成主跨 150 公尺長同時為遠東第一座跨海橋之澎湖大橋及 60 公尺懸吊式屋頂等主要工程。

引進長跨徑結構技術 引進長跨徑結構技術

1970年代

參與國內十大建設

參與國內十大建設中山高、台中港、高雄港等建設,並因應國內建設需求發展反循環鑽掘樁,地下連續壁及混凝土構造物接著和滑動模板等工法。

參與國內十大建設 參與國內十大建設

1980年代

引進藥液灌漿技術

和日本強化土工程株式會社(KYOKADO ENGINEERING CO., LTD)技術合作,引進最先進之藥液灌漿技術應用於台北鐵路地下化及捷運工程潛盾隧道之地盤改良。

引進藥液灌漿技術 引進藥液灌漿技術

1990年代

引進橋梁節塊推進工法

與奧地利 V.T.預力公司技術合作引進橋梁節塊推進工法,應用於北二高工程,並與國外著名營建公司合作承攬南二高高屏溪斜張橋工程,除此外,亦參與北迴鐵路、建安計劃、新天輪水力發電計劃、北宜高速公路(雪山隧道)等隧道工程。

引進藥液灌漿技術 引進藥液灌漿技術

2000年代

引進各式新型橋梁工法

持續與海外各國地工及橋梁技術專業廠商合作,引進CJG、RJP、脊背橋等各種新型地質改良及橋梁工法,協助業主克服各種施工上諸多困難外,並持續扮演推動國內地工及橋梁技術成長之雙引擎及領導品牌。在工程上也展現對品質的要求,第二高速公路第C384標工程和台中港特定區特一號道路工程雙雙獲得金質獎優等國家肯定。北港媽祖大橋與國道六號南投段第C608標則分別獲得金路獎第一名及第二名佳績。通過ISO 9002國際驗證及我國CNAB驗證。

引進藥液灌漿技術 引進藥液灌漿技術

2010年代

引進波形鋼腹版橋工法技術

全台首座波形鋼腹版複合梁橋於台中生活圈四號線大里溪橋為全台最大跨徑之橋梁,獲得金路獎第三名的優良成績,此外新北市台65線大漢溪橋為國內首次應用支撐先進工法施工之波形鋼腹版複合梁橋,並於新北市板橋湳仔溝首次進行河道整治及綠美化工程。另採用懸臂工法的台東金崙大橋則是被譽為台灣最美高架橋獲得金質獎佳作。

引進藥液灌漿技術 引進藥液灌漿技術

2020年代

工程建設獎項肯定不斷

施工品質與安全衛生持續精進與提升的理念之下,白河水庫防洪防淤隧道新建工程獲得金質獎佳作之外,同時也獲得混凝土工程優良獎及優良隧道工程獎肯定,花蓮箭瑛大橋更是獲得金安獎與金質獎雙料優等殊榮。通過ISO 9001、ISO 45001國際驗證及我國TOSHMS(CNS 45001)驗證。

引進藥液灌漿技術 引進藥液灌漿技術

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