本工程包含兩個路段:
第一路段
◆埔里隧道穿埔里盆地西緣山丘，長約1200 m
◆愛蘭交流道為喇叭型交流道，聯絡道與台14線連接
◆南港溪脊背橋 865 m，國內第一座採用脊背式工法的橋梁
第二路段
◆眉溪橋採中空版梁設計
◆國道六號南投段終端路段長約 1076 m

除結構的設計考量配合沿線景觀的融合外，規劃路線亦迴避生態敏感區域，高架化創造連續綠帶空間，營造生物多樣性環境，生態保護更為本工程設計與施工之重點。